Acciones europeas comienzan agosto con nota amarga ante debilitamiento de actividad fabril mundial
01.08.2023 19:05
© Reuters. Gráfico del índice alemán DAX en la bolsa de Fráncfort, Alemania, 25 de julio de 2023. REUTERS/Personal
Por Sruthi Shankar, Amruta Khandekar y Shristi Achar A
1 ago (Reuters) – Las bolsas europeas cayeron el martes, con el retrocediendo desde máximos históricos, ya que la contracción de la actividad fabril en la zona euro, China y Estados Unidos subrayó los crecientes riesgos para la economía mundial derivados de la subida de las tasas de interés.
* El índice paneuropeo perdió un 0,9%, su mayor desplome porcentual diario en casi un mes.
* Los fabricantes de automóviles, las empresas de servicios financieros y las mineras lideraron las caídas sectoriales, con bajas de entre el 1,3% y el 1,6%.
* Las pérdidas se aceleraron en los mercados de la zona euro después de que una encuesta mostró que la actividad manufacturera del bloque se contrajo en julio al ritmo más rápido desde mayo de 2020, ya que la demanda se desplomó a pesar de que las fábricas recortaron drásticamente sus precios.
* Las encuestas mostraron que la actividad de las fábricas asiáticas también se contrajo en julio, poniendo de relieve el impacto de la débil demanda china, mientras que la actividad manufacturera estadounidense también se mantuvo en terreno contractivo por noveno mes consecutivo.
* «No es (nada) particularmente fuera de lo que venimos viendo desde hace varios meses, que las encuestas de actividad industrial sugieren una contracción en curso. Básicamente, el mercado está tratando de averiguar cuándo se producirá el mínimo», afirmó Tom O’Hara, de Janus Henderson.
* «Puede que estemos llegando al punto en que el Gobierno chino redoble sus esfuerzos para estimular la economía», agregó.
* La empresa de lujo LVMH (EPA:), expuesta a China, fue el mayor lastre del STOXX 600, con una caída del 2,3%.
* El índice alemán DAX cayó un 1,3% tras alcanzar un máximo histórico en la víspera. BMW (ETR:) bajó un 5,4% después de que el margen de beneficios trimestral de su división automovilística cayera por debajo de las expectativas, mientras que su rival Mercedes Benz restó un 2,4%.
(Editado en español por Carlos Serrano)
