BMW Group España crece un 17 % en 2024 por el impulso de BMW y su cuota récord en el país Por EFE
17.01.2025 15:08
Madrid, 17 ene (.).- Las marcas de BMW (ETR:) Group España sumaron 66.135 unidades vendidas en 2024, un 17,2 % más en comparativa interanual, en un ejercicio «excelente» marcado por el rendimiento de BMW, que rompió récords con una cuota de mercado del 4,2 %, la más alta que jamás antes había alcanzado en este país.
De acuerdo con los datos comerciales presentados este viernes, esta marca alcanzó las 45.184 unidades vendidas, un 29,4 % más, lo que confirma a España como el mercado en el que más creció BMW en el último año, un hito que atribuyen a su «muy completa» gama de productos, a una estrategia local «muy acertada» y a una red de concesionarios «sana, fuerte, formada y muy motivada».
«Ha sido un año excelente pero no excepcional, porque estamos convencidos de que con estos productos seguiremos en la misma línea», ha dicho el director de BMW en España, Eduardo Cortezón, que ha avanzado que la «ambición» en 2025 es continuar creciendo.
Además, BMW se ha posicionado como líder en el mercado de vehículos eléctricos dentro del segmento prémium, lo que, han indicado desde la marca, refleja el «éxito» de su hoja de ruta, orientada a la electrificación y su compromiso con ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de cada cliente.
Un progreso, en el ámbito de la electromovilidad, que se ha hecho extensible al conjunto del grupo, que ha disparado sus ventas de vehículos eléctricos un 50,3 %, hasta las 6.190 unidades.
«Estamos muy contentos de cómo hemos conseguido ganar representación (…) a pesar de un entorno donde se ha cuestionado el éxito de la movilidad eléctrica y la recepción del consumidor en España a esta forma de propulsión», ha destacado el presidente ejecutivo de BMW Group España y Portugal, Manuel Terroba.
MINI, en plena revolución
Por su parte, el director de MINI España, Carlos Martínez-Gil, se ha referido a 2024 como el año «más importante» de la historia de dicha marca, que renovó toda su gama de producto en doce meses, algo que «nunca antes nadie había hecho».
Como consecuencia de ello, los datos acumulados muestran una caída del 10 % en el número de matriculaciones, hasta las 7.808 unidades, si bien la nota positiva es que «uno de cada cuatro» vehículos vendidos fue libre de emisiones, lo que supone una subida de diez puntos.
Y es que la renovación de toda la gama y, especialmente, de sus versiones eléctricas, donde sobresalió el lanzamiento del nuevo MINI Aceman, atrajo a nuevos conductores sin que por ello se perdiera la «herencia» de la firma.
Así, tomando los números sólo del cuarto trimestre, que es cuando estuvo disponible la práctica totalidad de la gama, MINI multiplicó «por más de dos» los pedidos del año anterior, y «por cuatro» los de sus modelos 100 % eléctricos.
También de récord BMW Motorrad, que «por primera vez en su historia» superó el umbral de las 13.000 motos vendidas en el país, ha manifestado la directora de la división BMW de motocicletas en España y Portugal, Alicia Gálvez.
Con 13.143 unidades matriculadas, BMW Motorrad registró un récord histórico en España que le permite continuar como líder en el mercado de motos por encima de 500 centímetros cúbicos (cc), excluyendo scooters, con un crecimiento anual de un 3,6 %.
Detrás de este incremento en ventas se encuentra el «éxito» de modelos icónicos para la marca, como la BMW R 1300 GS o la R 1300 GS Adventure. Además, el lanzamiento de la BMW CE 02 fue otro acontecimiento notable para su estrategia de movilidad eléctrica.
