Cepsa, Maersk y Renfe completan los cien primeros trayectos del tren con biocombustible
25.11.2023 10:28
© Reuters. Cepsa, Maersk y Renfe completan los cien primeros trayectos del tren con biocombustible
Madrid, 25 nov (.).- Cepsa, Maersk (CSE:) y Renfe han completado «con éxito» los cien primeros trayectos del transporte ferroviario español con combustible renovable tras quince semanas a prueba, y analizan incluso la posibilidad de ampliarlo a otros trayectos no electrificados.
En concreto, las locomotoras de Renfe han empleado más de 130 toneladas de diésel renovable HVO para completar un centenar de trayectos entre Algeciras y Córdoba, tramo del corredor que une Algeciras y Madrid que no está electrificado, según han informado este sábado las compañías en un comunicado conjunto.
En este periodo de prueba se han transportado más de 4.700 contenedores de manera sostenible, lo que ha evitado la emisión de cerca de 500 toneladas de dióxido de carbono (CO2), dicen las tres empresas, que creen que este piloto ha demostrado «unos resultados muy satisfactorios» con «un rendimiento óptimo de los motores».
Las compañías aseguran que, debido a los resultados positivos de la prueba, estarían contemplando la posibilidad de seguir cubriendo la ruta con combustibles renovables e incluso ampliarlo a otros trayectos no electrificados.
Este biocombustible de segunda generación sustituye al diésel convencional utilizado en las locomotoras de Renfe y ha sido producido en el Parque Energético La Rábida (Huelva) de Cepsa a partir de aceites usados de cocina que pueden utilizarse sin realizar cambios en los motores.
