Eurodiputados se enfrentan a cientos de enmiendas en votaciones sobre políticas climáticas
07.06.2022 09:51
FOTO DE ARCHIVO. Una mujer sostiene un cable para cargar un vehículo utilitario eléctrico Renault Kangoo ZE en un concesionario de automóviles Renault en Cagnes-Sur-Mer, Francia. 22 de octubre de 2020. REUTERS/Eric Gaillard
Por Kate Abnett
BRUSELAS, 7 jun (Reuters) – El Parlamento Europeo votará esta semana una serie de políticas de cambio climático de la UE diseñadas para reducir las emisiones del bloque durante la próxima década, con propuestas que se enfrentan a múltiples enmiendas y cuyo resultado es incierto para algunos de los planes más ambiciosos.
Los planes pretenden encaminar a los 27 países de la Unión Europea —la tercera economía del mundo— hacia su objetivo de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030, en comparación con los niveles de 1990.
De acuerdo con el complejo proceso legislativo de la UE, el Parlamento debatirá ocho propuestas el martes y las votará el miércoles, para confirmar su posición de cara a las negociaciones con los países de la UE sobre la legislación final.
Los eurodiputados tienen que estudiar cientos de enmiendas que podrían aumentar o debilitar el impacto de las políticas climáticas de la UE.
Una de las propuestas representa la mayor revisión del mercado de carbono de la UE desde su lanzamiento en 2005. Se trata de reforzar el plan de reducción de las emisiones de los sectores que abarca en un 61% para 2030, según el plan original de la Comisión Europea, que redacta las leyes de la UE.
Algunos legisladores intentarán presionar para lograr un recorte de emisiones del 67%. Peter Liese, principal negociador del Parlamento en la reforma del mercado del carbono, se mostró «optimista» de que un compromiso de reducción del 63% de las emisiones obtenga el apoyo de la mayoría.
Liese también predijo una «votación controvertida» sobre el primer plan de la UE para imponer una tasa de CO2 a las importaciones de productos intensivos en carbono, como el acero y el cemento, con los legisladores divididos sobre la rapidez con la que el plan debe reemplazar los permisos gratuitos de CO2 que esas industrias reciben actualmente.
Las opciones que se someterán a votación el miércoles incluyen la eliminación progresiva de los permisos gratuitos de CO2 para 2030, 2032 o 2035. Las industrias han instado a los legisladores a no adelantar la fecha, lo que aumentaría el precio que pagan por contaminar.
Otro es el plan de la UE para reducir al 100% las emisiones de CO2 de los coches nuevos para 2035, lo que supondría la prohibición de la venta de nuevos coches con motor de combustión en la UE. Algunas enmiendas reducirían este objetivo a una reducción del 90% de las emisiones de CO2 en 2035.
(Información de Kate Abnett; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)
