Financiación puente de SAS mantiene las esperanzas de supervivencia, las acciones suben
15.08.2022 13:03
FOTO DE ARCHIVO. Un avión Embraer E195 de SAS Link aterriza en el aeropuerto de Kastrup, mientras los pilotos de Scandinavian Airlines están en huelga, en Kastrup, Dinamarca. 4 de julio de 2022. TT News Agency/Johan Nilsson vía REUTERS
ESTOCOLMO, 15 ago (Reuters) – La aerolínea escandinava SAS mantuvo su apuesta por la supervivencia durante el fin de semana, al asegurar una financiación puente a través del procedimiento de protección de la quiebra e hizo que sus acciones subieran un 9% el lunes.
La aerolínea, cuyos mayores propietarios son Suecia y Dinamarca, dijo el domingo que firmó un acuerdo con la firma de capital riesgo estadounidense Apollo Global Management para obtener 700 millones de dólares en financiación para cubrir su reorganización bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos de Estados Unidos.
SAS solicitó la protección en julio, un día después de que la mayoría de sus pilotos iniciaran una huelga de dos semanas sobre los convenios colectivos. SAS dijo que la acción podría asustar a los bancos y amenazar su existencia.
Las acciones de SAS subían un 9% en las operaciones de la mañana, lo que supone una subida del 26% en un mes. Sin embargo, los valores han perdido un 62% en el último año.
«El precio de estar al borde de la quiebra es alto, pero ahora el proceso se está poniendo en marcha y se puede acelerar el duro trabajo de conseguir la caída de miles de millones de deuda y también reducir significativamente los costes», dijo el analista de Sydbank Jacob Pedersen.
«La realidad sigue siendo que los activos de los actuales accionistas han desaparecido y que están expuestos a una gran dilución cuando se lleve a cabo la ampliación de capital», dijo Pedersen en una nota a los clientes, reiterando una recomendación de «venta» para las acciones de SAS.
SAS, que tuvo pérdidas antes de la pandemia debido a la creciente competencia de las aerolíneas de bajo coste, ha dicho que necesita recortar aún más los costes y conseguir más capital para sobrevivir.
El Gobierno sueco ha rechazado la petición de más dinero, pero Dinamarca ha dicho que podría condonar parte de la deuda e inyectar nuevos fondos si SAS encuentra apoyo de inversores del sector privado.
Un portavoz del Ministerio de Finanzas danés dijo el lunes que el Gobierno había tomado nota del acuerdo de financiación puente y repitió que su apoyo a un plan de rescate lanzado por SAS en febrero estaba condicionado a que la aerolínea atrajera nuevos grandes accionistas.
Copenhague también quiere mantener su influencia en una serie de decisiones para garantizar que SAS mantenga una fuerte presencia en los aeropuertos daneses, algo que, dice, es importante para la economía del pequeño país nórdico y para mantener unas buenas conexiones globales de viajes.
Pedersen, de Sydbank, dijo que el acuerdo con Apollo sugería que éste podría convertirse en uno de los principales accionistas de SAS al convertir el préstamo en capital al final del proceso del concurso de acreedores en Estados Unidos.
(Información de Anna Ringstrom, Marie Mannes en Gdansk y Stine Jacobsen en Copenhague; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)
