Kia prevé aumentar su cuota de mercado en España este año hasta casi el 8 %

Madrid, 29 sep (.).- El fabricante surcoreano Kia prevé alcanzar, a cierre de este año, una cuota cercana al 8 % en España, con lo que mejora sus perspectivas iniciales, que la situaban en el 5,5 %, al haber conseguido mantener su objetivo de ventas en un mercado ahora más reducido.

Según ha explicado este jueves el director general de Kia Iberia, Eduardo Dívar, en un encuentro con medios, la marca despedirá 2022 con entre 58.000 y 59.000 unidades vendidas, procedentes, en su mayoría, del segmento de particulares, y con un fuerte peso del coche eléctrico, el cual se está «vendiendo muchísimo».

De acuerdo con los últimos datos hasta agosto, Kia ha vendido más de 37.700 unidades, lo que le ha permitido llegar a una cuota de mercado del 7,5 % y registrar un crecimiento del 6 % respecto a 2021, unos números que la sitúan como tercera marca en el mercado total, muy cerca de Hyundai.

Por canales, las ventas de privado suponen el 66 % del total hasta el octavo mes del año, con 25.000 coches, mientras que las de flota alcanzan el 26 %, con 9.642, frente a los 3.000 del rent-a-car, el segmento más afectado a nivel general.

LAS MATRICULACIONES DEL MERCADO TOTAL, AFECTADAS POR EL RENT-A-CAR

Dívar también se ha referido al comportamiento del mercado total en 2022, en el que se matricularán unas 740.000 unidades, muy por debajo de los primeros cálculos de la patronal de fabricantes Anfac, que hablaba de 900.000.

Las matriculaciones, impactadas por la falta de disponibilidad de los vehículos ante la crisis en las cadenas de suministro, serán asimismo inferiores a las 820.000 de 2020, ejercicio marcado por la pandemia del coronavirus, y, por supuesto, a los cerca de 1,3 millones de 2019.

«Puede que sea una de las cifras más bajas de los últimos tiempos, pero está muy impactada por el mercado del rent-a-car», que se ha reducido prácticamente a la mitad en lo que va de año, ha apuntado el director general de Kia Iberia.

EL DESPEGUE DE KIA RENTING

Durante el encuentro se han presentado además los avances de Kia Renting, marca blanca de «renting» de Kia nacida en 2012 pero que no comenzó a trabajarse como un producto más de los concesionarios hasta 2019.

Hasta agosto, Kia Renting ha recibido 2.249 pedidos, de los que ha matriculado 2.090 -más del doble en términos interanuales-, con lo que representa casi un 2 % de cuota de mercado, un 43 % más que el año anterior, ha detallado su responsable, Pilar Alonso.

«Dentro de las restricciones que podemos tener, tenemos una posición privilegiada frente a otras marcas. Estamos entregando y matriculando coches sin problemas», ha añadido.

Por tipo de cliente, el particular pesa un 55 %, en tanto que el otro 45 % sobre empresas y autónomos, un perfil este último que interesa a la marca ya que su estrategia se basa en venta a empresas, motivo por el que esperan terminar este año en un «50-50».

Conforme a su experiencia, quienes se interesan en este servicio de «renting» apoyado por la empresa de alquiler de vehículos a largo plazo Arval, con el que siempre se estrena vehículo y cuya duración es de hasta 60 meses, se caracterizan por ser más jóvenes y tener una mayor predisposición a la compra de coches de nueva tecnología.

De hecho, la electrificación es una de las «prioridades y retos» de Kia Renting, donde el eléctrico supone un 6 % de las ventas, el híbrido enchufable, un 11 %, y el híbrido, un 26 %, estando cuatro puntos por encima del mercado total en cada categoría.

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