La filial de Stellantis con Guangzhou formaliza la declaración de quiebra

París, 31 oct (.).- Stellantis anunció este lunes que junto a su hasta ahora socio chino Guangzhou Automobile Group (GAC), han dado el visto bueno para la declaración de quiebra de su filial común GAC-FCA tras las discordancias sobre su desarrollo, un paso clave para poner fin a su actividad.

En un comunicado, el grupo franco-italo-estadounidense explicó que los accionistas de GAC-FCA han aprobado una resolución que autoriza a esa filial presentar la suspensión de pagos «en un contexto de déficit».

Stellantis, que ya depreció la totalidad del valor de su inversión en esa empresa y de otros activos conexos en sus cuentas del primer semestre, subrayó que va a seguir ofreciendo «servicios de calidad a los clientes actuales y futuros de la marca Jeep en China», que era el elemento central de la cooperación con GAC.

En julio pasado, había justificado el desmantelamiento de esos acuerdos ante «la ausencia de progreso constatada» en la puesta en marcha del plan que preveía que Stellantis se hiciera con una parte mayoritaria.

GAC-CFA, creada en 2010, había tenido números rojos en los últimos años. Con su cierre, Stellantis integró en sus cuentas una carga de depreciación de unos 297 millones de euros y cambió su estrategia para centrarse en la distribución de vehículos para la marca Jeep en China, pero importados.

También ha indicado su intención de reforzar su oferta de vehículos en el gigante asiático, con una gama reforzada de vehículos electrificados, igualmente importados.

A comienzos de octubre, su consejero delegado, Carlos Tavares, avisó que su grupo podría dejar de fabricar en China, ante las dificultades (entre otras reglamentarias) y limitarse a comercializar sus coches.

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