La lusa Galp firma acuerdo con TAP para suministrar combustible sostenible
22.07.2022 23:59
La lusa Galp firma acuerdo con TAP para suministrar combustible sostenible
Lisboa, 22 jul (.).- La aerolínea TAP, la petrolera Galp (ELI:GALP) y ANA- Aeropuertos de Portugal firmaron hoy un acuerdo para desarrollar, producir y suministrar a gran escala combustibles sostenibles para aviación a partir de residuos, aceites usados reciclados y otras materias primas sostenibles.
«Se inaugura así una nueva era de la aviación en Portugal con combustibles más sostenibles suministrados por Galp, alineada con un encuadramiento europeo en materia de la obligatoriedad de incorporar combustibles sostenibles para aviación (SAF, por sus siglas en inglés) en la aviación», anunció TAP en un comunicado este viernes.
Destacó también que esta iniciativa va en línea con el paquete climático «Fit for 55» de la Comisión Europea, que incluye un proyecto legislativo «RefuelEU Aviation», que busca aumentar la oferta y demanda de SAF en la Unión Europea y que su uso suponga el 2 % del total usado para 2025, del 5 % para 2030 y del 63 % para 2050.
El cierre de este acuerdo, realizado en Lisboa, contó con la presencia de la CEO de TAP, Christine Ourmières-Widener; el CEO de Galp, Andy Brown; y del CEO de ANA (TYO:9202), Thierry Ligonnière.
TAP añadió que ya se ha realizado un primer vuelo en Portugal abastecido con SAF, que conectó la ciudad de Lisboa con Ponta Delgada (Azores) con un Airbus (EPA:AIR) 321neo.
El combustible incorporó un 39 % de materia de origen renovable (HEFA), «con menos emisiones totales al compararlo con la alternativa fósil», que redujeron las emisiones totales de CO2 en un 35 %, según datos de TAP.
En una primera fase del protocolo, el SAF utilizado en los vuelos de TAP lo proporcionará el operador en la producción de combustible de aviación sostenible Neste (HE:NESTE).
La compañía lusa explicó que el combustible de aviación sostenible tiene un «desempeño semejante» al de los tradicionales y puede ser usado en los mismos motores que el combustible fósil.
