La nueva movilidad absorberá el 67 % de la demanda de vehículos nuevos en España en 2030

Barcelona, 19 may (.).- La nueva movilidad, desde el coche compartido hasta el alquiler y la suscripción, absorberá el 67 % de la demanda de vehículos nuevos en España en 2030, según un estudio del sector del automóvil, que cifra en 15.000 millones de euros anuales el negocio que genera ahora el transporte colectivo.

El estudio «Impacto económico de la nueva movilidad» ha sido presentado este viernes por las asociaciones que representan a los concesionarios y distribuidores de vehículos Fecavem, Ganvam y Faconauto en el marco del salón Automobile Barcelona.

LA MOVILIDAD COLECTIVA MUEVE 15.000 MILLONES

En estos momentos, la movilidad colectiva genera un volumen de negocio en España de 15.000 millones de euros anuales, con el servicio de autobús urbano a la cabeza (2.900 millones); seguido del autobús de media y larga distancia (2.100 millones); el taxi y el tren (1.800 millones cada uno); las aerolíneas (1.700 millones); y el ‘rent a car’, el metro y el tranvía (1.500 cada uno).

A continuación, se encuentran Cercanías, con 700 millones; los vehículos VTC (alquiler con conductor), con 600 millones; y modelos como el ‘carpooling’ -coche compartido- (200 millones); y los coches, motos y bicicletas de alquiler (100 millones).

Basándose en los cambios que se han ido produciendo en el sector de la movilidad en España en los últimos años, el estudio detecta cinco negocios claves en el futuro.

LAS OPORTUNIDADES DE FUTURO

Uno de ellos corresponde a los modelos de movilidad alternativa, que maximizan el uso del vehículo con servicios de suscripción o de coche compartido, y que cuentan con un mercado potencial de 80 millones de trayectos al año.

Otras oportunidades son los productos y servicios de recarga eléctrica, con un mercado potencial de 270 millones de facturación para cargadores domésticos hasta 2030; y la instalación y mantenimiento de ‘software’ y ‘hardware’ en los vehículos.

Además, otros negocios recomendados son la monetización del dato, teniendo en cuenta que se considera que el 40 % de los coches estarán conectados en España en 2030; y la economía circular, con una previsión de cien millones de euros en facturación en baterías y en reacondicionamiento para esa misma fecha.

En el marco del Automobile, Faconauto, la patronal de los concesionarios, también ha presentado una encuesta sobre las preferencias de movilidad y tendencias de compra en 2023, respondida en su mayor parte (70 %) por hombres, de entre 30 y 50 años (51 %), y con un volumen de ingresos a partir de 40.000 euros (+ 52 %).

EL ELÉCTRICO SIGUE SIN DESPUNTAR .O PREFERENCIA

Según este sondeo, los vehículos alternativos (híbridos enchufables e híbridos) empiezan a ganar peso frente a la opción tradicional del vehículo de combustión, mientras que el eléctrico no mejora su posición respecto a las preferencias.

Así, el coche propulsado por gasolina continúa en primera posición como opción de compra, seguido del híbrido, del coche híbrido enchufable -que pasa de cuarto a tercero-, del diesel -que pierde dos posiciones- y del eléctrico.

El precio, la autonomía y la escasez de la infraestructura de recarga son los principales obstáculos para la compra de los eléctricos, mientras que el 60 % de los encuestados afirma que las ayudas actuales no son efectivas.

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