Los costos de empresas de transporte se disparan por las sanciones rusas: encuesta
21.03.2023 15:32
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO-Automóviles recién fabricados en una planta cercana son cargados en un buque, en East London, en la provincia del Cabo Oriental, Sudáfrica.
Por Jonathan Saul
LONDRES, 21 mar (Reuters) – Los costos de los seguros y el cumplimiento de la normativa para las empresas de transporte seguirán siendo altos por las restricciones comerciales de los países occidentales a Rusia, con la perspectiva de que sanciones más amplias ejerzan más presión sobre el comercio mundial, según una encuesta.
Rusia se enfrenta desde el año pasado a múltiples sanciones de países occidentales como Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido debido a su invasión de Ucrania.
Estas medidas se han sumado a las sanciones existentes sobre países como Irán y Venezuela, que han aumentado las cargas comerciales para las empresas.
En un primer estudio del bufete de abogados DWF, que sondeó a las principales empresas de transporte de los sectores por carretera, ferroviario, marítimo y aéreo, el 64% esperaba un aumento de los costos de los seguros, y ese número también veía que las sanciones internacionales serían más comunes en el futuro.
La encuesta, en la que participaron ejecutivos de empresas con ingresos comprendidos entre 1.000 y 100.000 millones de dólares, también reveló que el 56% creía que un mundo con más sanciones sería más arriesgado para sus negocios.
«Las sanciones a Rusia se están sumando a la considerable carga que suponen los costos de cumplimiento para las empresas», declaró a Reuters Jonathan Moss, responsable mundial del sector del transporte de DWF.
«El riesgo de incumplimiento es grave, ya que las penas privativas de libertad y las multas cuantiosas son una amenaza constante, y es probable que las medidas coercitivas se instiguen con mayor regularidad en los próximos meses».
Moss dijo que habían habido subidas notables en las primas de seguros de aviación, marítimos, energía, riesgo político y ciberseguridad.
«Un aumento de los siniestros con aviones varados en Rusia y buques bloqueados en puertos del mar Negro, junto con las pérdidas futuras previstas, el desplome de los rendimientos de las inversiones, la reducción de la capacidad y las presiones recesivas han contribuido a unas primas elevadas sin precedentes en algunas líneas de negocio», dijo.
«Se está gestando una tormenta perfecta. La imposibilidad de que los asegurados accedan a su activo y de que las aseguradoras investiguen los siniestros, envíen peritos y transfieran el pago a expertos debido a las normas sobre sanciones también están contribuyendo a la presión al alza de las tarifas».
La encuesta, realizada entre octubre y noviembre del año pasado, sondeó a 50 altos ejecutivos de empresas de transporte, incluidos los sectores del transporte marítimo de contenedores y carga seca a granel, el transporte aéreo y por carretera y el transporte de mercancías.
(Editado por Ed Osmond; Editado en español por Juana Casas)
