Multas y ley de control de pasajeros amenazan aerolíneas low cost en Polonia

Cracovia (Polonia), 22 mar (.).- La oficina polaca de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) alertó este miércoles de que «muchas compañías aéreas dejarán de operar en Polonia» si no se alcanza un acuerdo sobre la deuda de 850 millones de euros en multas acumulados por las compañías y se cambia la legislación de control de pasajeros.

Su directora, Joanna Wolf, dijo en una entrevista publicada este miércoles en el diario polaco Rzeczpospolita, que la situación del mercado de transporte aéreo en Polonia «podría retroceder décadas» y echar del mercado a las «low cost» si se exige el pago de esas sanciones y recordó que algunas empresas, como la israelí El-Al, ya han suspendido sus servicios en Polonia y otras han denunciado la situación ante los tribunales.

El origen del conflicto está en la aplicación de una directiva de la Unión Europea (UE) de 2018, que incorporó Polonia y que obliga a las compañías aéreas a informar a la Guardia de Fronteras de la identidad, nacionalidad, origen y destino de todos los pasajeros de un vuelo con al menos 24 horas de antelación.

La sanción, establecida desde 2020, por no cumplir con esta normativa es de unos 5.000 euros por vuelo, tanto en el caso de aterrizajes como de despegues.

En muchos casos, ninguna de las 80 aerolíneas que operan en aeropuertos polacos han facilitado esta información, por lo que han acumulado una deuda de aproximadamente 850 millones de euros correspondientes a más de 100.000 vuelos.

El Gobierno polaco acordó en 2020 con las compañías aéreas un plazo de dos años para satisfacer estas multas, y, como aseguró Wolf, «si en febrero de 2024 no hay acuerdo o se cambia la ley, muchas compañías aéreas, especialmente las que trabajan con menor margen, dejarán Polonia y será el fin de los vuelos baratos» en este país.

Los requerimientos de las autoridades polacas sobre información de pasajeros de vuelos comerciales son las más estrictas de toda la UE y en 2020 llevaron a los representantes de aerolíneas a firmar una declaración dirigida a la Guardia de Fronteras en la que se comprometían a cumplir con la ley en el futuro.

Sin embargo, y según confirmó la directora de IATA Polonia, ni siquiera LOT, la aerolínea nacional polaca, ha conseguido satisfacer estas exigencias.

Actualmente, y según datos de las propias compañías aéreas, se consigue satisfacer «en el 99 % de los casos» con esta obligación y Polonia es el país de la UE que facilita más datos sobre los pasajeros de vuelos, tanto proporcionalmente como en números absolutos, y hay 152 empresas conectadas al sistema PNR (registro de nombres de pasajeros).

Source link