Regulador australiano cuestiona plan de Qantas para comprar empresa chárter
18.08.2022 07:55
Regulador australiano cuestiona plan de Qantas para comprar empresa chárter
Sídney (Australia), 18 ago (EFE).- El organismo regulador de la competencia y el consumo de Australia expresó este jueves su «preocupación» ante la propuesta de la aerolínea Qantas (ASX:QAN) de adquirir Alliance Airlines, que brinda servicios chárter, al considerar que podría favorecer el monopolio e impactar el libre mercado.
«Nos preocupa que esta adquisición propuesta probablemente disminuya sustancialmente la competencia por los servicios de transporte aéreo hacia y desde áreas regionales y remotas en Queensland y Australia Occidental para clientes corporativos”, dijo en un comunicado la presidenta de la Comisión Australiana de Competencia y Consumo (ACCC, siglas en inglés), Gina Cass-Gottlieb.
Ello debido a que esta fusión «combinaría dos de los tres principales operadores de servicios de transporte aéreo» en esas dos regiones del país oceánico, según agregó.
Qantas y Alliance, que brindan servicios de transporte aéreo corporativo en las regiones remotas y rurales de Australia, compiten entre ellas para brindar servicios a las empresas extractoras de recursos que necesitan trasladar a sus trabajadores golondrina entre las localidades que residen y los campamentos mineros.
Según la ACCC, la propuesta de adquisición de Qantas eliminaría a Alliance como su único competidor en la ruta entre la ciudad de Brisbane y la localidad de Moranbah, en el norte de Australia, así como afectaría la entrada de otras empresas para competir contra la gigante de la aviación comercial australiana en el mercado regional.
Qantas, que tiene casi el 20 por ciento de participación de Alliance y anunció en mayo pasado un acuerdo preliminar para adquirir el total de las acciones de esta empresa chárter, aseguró en un comunicado que su plan no afecta a la competencia en el mercado chárter de la aviación regional australiana.
Alliance suministra alrededor del 30 por ciento de los servicios chárter, mientras que el resto de las rutas se reparte entre Qantas y Virgin Australia, con sendos 23 por ciento, así como otros operadores, de acuerdo a un comunicado de la aerolínea bandera del país oceánico.
