Renfe tendrá que publicar con antelación la oferta de locomotoras en alquiler
23.05.2022 17:10
Renfe tendrá que publicar con antelación la oferta de locomotoras en alquiler
Madrid, 23 may (.).- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha impuesto a Renfe Alquiler la obligación de publicar con antelación, a finales de cada año y hasta 2025, la oferta de locomotoras que podrán alquilar sus competidores en el transporte de mercancías.
Con el objetivo de mejorar la transparencia, Renfe Alquiler tendrá que publicar en su página web, al final de cada año natural, la previsión de las locomotoras que pondrá en alquiler durante, al menos, el año siguiente, ha explicado este lunes la CNMC en un comunicado.
Las obligaciones de transparencia se han establecido hasta el 1 de enero de 2025, momento en que procederá reevaluar la situación a la vista del resultado del ciclo inversor actual.
Para que Renfe Alquiler pueda cumplir eficazmente su obligación de transparencia es preciso que Renfe Mercancías le informe previamente de las locomotoras que planea aportarle, pues esta filial del Grupo Renfe es la que le vende las locomotoras que luego pone en alquiler.
El alquiler de locomotoras de Renfe resulta «esencial» para que las compañías competidoras puedan ejercer su actividad, pero, hasta la fecha, el sistema ha sido poco eficiente y las locomotoras se han asignado mediante sorteos entre las empresas.
La escasez de locomotoras y la incertidumbre sobre el momento en el que Renfe Alquiler las pone en el mercado ha supuesto que, en muchas ocasiones, se asignaran por sorteo y a un precio superior.
Concretamente, de las ocho locomotoras asignadas en los procedimientos celebrados en mayo, junio y noviembre de 2021, siete lo fueron mediante sorteo y cinco, a un precio un 20 % más caro que el resultante del mecanismo de asignación anterior.
El regulador considera que las situaciones de escasez de oferta continuarán o incluso podrían agravarse en el futuro por las medidas de estímulo al transporte ferroviario de mercancías que tienen como objetivo duplicar la cuota modal del ferrocarril en el transporte de mercancías en España.
Por todo ello, «es deseable el aumento de la oferta de alquiler y que las locomotoras se pongan a disposición de las empresas con transparencia y se anuncie con antelación suficiente», ha insistido la CNMC.
kot
