Scholz quiere «pragmatismo» en la lucha ante cambio climático para ayudar a su industria Por EFE
28.11.2024 14:51
Berlín, 28 nov (.).- El canciller alemán Olaf Scholz defendió este jueves el «pragmatismo» en medidas comerciales y contra el cambio climático que afectan a las industrias germanas, a las que dijo que hay que apoyar para que mantenga puestos de trabajo en el país.
«Yo lucho por los puestos de trabajo industriales en Alemania y por un camino claro y pragmático hacia el futuro», dijo el jefe del Gobierno alemán, que también es el candidato designado por los socialdemócratas germanos a seguir en la Cancillería Federal tras las elecciones generales anticipadas del 23 de febrero.
«Pragmático quiere decir que no seguimos en materia de protección climática ninguna idea alejada de la realidad», señaló Scholz, que alzó la voz en Bochum (oeste), en un discurso con motivo del 125º aniversario de la empresa pública gestora de aguas Emschergenossenschaft, contra «pequeñas regulaciones» y «sanciones» en el sector industrial.
«En lugar de pequeñas regulaciones y sanciones poco sistemáticas, necesitamos objetivos claros y fiabilidad en el camino», apuntó Scholz al defender medidas tomadas en Alemania por su Ejecutivo como, por ejemplo, recurrir a terminales de gas natural líquido para sustituir las importaciones de ese hidrocarburo procedentes de Rusia tras el inicio de la guerra de Ucrania.
Crítica a medidas de la UE
«La máxima debe ser, menos concentración en ideales y valores deseables» y «más concentración en lo que se puede hacer y lo que funciona», dijo el canciller, que también se pronunció en contra de medidas sancionadores a vehículos alemanes que no respeten los valores de emisiones de la Unión Europea.
«Lo que tampoco necesitamos es que paguen multas nuestros fabricantes de automóviles a Bruselas porque no cumplen los límites del parque automovilístico de la UE», apuntó Scholz antes de prometer que tratar de evitar esas sanciones «por todos sus medios».
Además, el canciller incidió en su oposición a los aranceles aprobados por la Unión Europea a la importación de vehículos procedentes d China, una medida que también impacta en coches de firmas germanas fabricados para la exportación en el gigante asiático.
«La UE debe encontrar urgentemente una solución negociada con China», subrayó el canciller, cuyo país entró en recesión en 2023 -con una caída del PIB del 0,3 %- y este año afronta una situación de estancamiento cuando no de nueva contracción.
Apoyo al empleo y la inversión industrial
En este contexto, ya son habituales las noticias sobre despidos en empresas industriales, como los 5.000 puestos de trabajo que el grupo industrial alemán Thyssenkrupp (ETR:) comunicó el lunes que recortará de su filial de para 2030, aunque, precisamente con compañías como esa, se vuelca actualmente el Gobierno germano para mantener el empleo en el país, según Scholz.
«El acero debe producirse y transformarse en Alemania. Estamos promoviendo el cambio a una producción respetuosa con el clima, también aquí, en la región del Ruhr (oeste), en Thyssenkrupp. Sin embargo, esto también está ligado a la expectativa de que la producción y los puestos de trabajo permanezcan en Alemania», mantuvo el canciller, que evocó nuevas medidas de apoyo a la industria.
«A partir de 2025 queremos introducir un tope que reduzca a la mitad los costes de la red de transporte y los fije a tres céntimos», afirmó Scholz, al aludir a unos costes energéticos que lastran la actividad industrial alemana de un tiempo a estar parte.
Para incentivarla, Scholz propuso dar facilidades a la inversión privada en el país en áreas de futuro.
«Todas las empresas que inviertan en el futuro aquí -ya sea en digitalización, energías renovables, o nuevas instalaciones de producción o máquinas modernas- recibirán desgravaciones fiscales», prometió el canciller en un discurso en el que llegó a gritar, también por las inversiones públicas de su Ejecutivo: «¡Lo importante es invertir!».
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