Tesla incumple las expectativas de entrega de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre Por Euronews
06.01.2025 06:46
Tesla (NASDAQ:) registró una cifra récord de entregas en el cuarto trimestre, pero no cumplió las expectativas del mercado, lo que provocó una caída del 6% en el precio de sus acciones el jueves. La cifra de entregas de la empresa en todo el año supuso el primer descenso anual de su historia, lo que subraya los retos a los que se enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos (VE) en medio de una ralentización de la demanda mundial de los consumidores.
El primer descenso anual de entregas
Tesla anunció una cifra trimestral de entregas de 495.570 vehículos y el despliegue de 11,0 gigavatios hora (GWh) de productos de almacenamiento de energía en el último trimestre de 2024, ambas cifras récord.
Según la página web de Tesla, el Model 3 y el Model Y supusieron 471.930 entregas, con una producción que alcanzó las 436.718 unidades. Otros modelos, como el Model X, el Model S y el Cybertruck, registraron entregas combinadas de 23.640 unidades.
Sin embargo, las cifras de entregas no alcanzaron las previsiones de los analistas, que habían anticipado más de 510.000 unidades. Las entregas de todo el año ascendieron a 1.789.226 vehículos, lo que supone el primer descenso anual registrado, frente a los 1,81 millones de 2023.
Elon Musk espera que las entregas de VE crezcan entre un 20% y un 30% en 2025
Tesla ha previsto un «ligero crecimiento» en las entregas de vehículos para 2024, mientras que su consejero delegado, Elon Musk, espera que las entregas de automóviles crezcan entre un 20% y un 30% en 2025. El despliegue de almacenamiento de energía de la compañía en todo el año alcanzó los 31,4 GWh, más del doble que en 2023, alineándose con sus expectativas.
A pesar de los decepcionantes resultados de las entregas, se espera que los inversores se centren en la trayectoria de crecimiento de los ingresos y los márgenes de beneficio de Tesla cuando la empresa presente sus resultados del cuarto trimestre el 29 de enero.
Cybertruck logra un margen bruto positivo por primera vez
En su llamada sobre los resultados del tercer trimestre, Tesla destacó que la producción de Cybertruck había logrado un margen bruto positivo por primera vez. Los ingresos de su negocio energético crecieron un 52% anual, alcanzando un margen bruto récord. La empresa también reiteró sus planes de introducir vehículos eléctricos asequibles, cuya producción comenzará en el primer semestre de 2025 y cuyo volumen se prevé que crezca un 50%.
La campaña electoral de Trump
Las acciones de Tesla subieron un 63% en los mercados estadounidenses el año pasado, a pesar de la caída de finales de año. El precio de la acción alcanzó un máximo histórico de 489 dólares (502 euros) el 18 de diciembre, casi el doble desde que el expresidente estadounidense Donald Trump ganó las elecciones el 5 de noviembre.
Los inversores esperaban que Tesla recibiera un trato favorable por parte de la Administración Trump, dado el apoyo de Elon Musk, a Trump en su campaña electoral.
En noviembre, ‘Bloomberg’ informó de que el equipo de transición del presidente electo Donald Trump planea priorizar el establecimiento de un nuevo marco federal para la regulación de los coches autoconducidos en el Departamento de Transporte, relajando potencialmente las normas para los vehículos autónomos.
Optimismo ante el Robotaxi de Tesla
Esta noticia despertó el optimismo hacia el ambicioso negocio de Robotaxi de Tesla, considerado un componente fundamental de la estrategia de crecimiento de la empresa.
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Aunque la administración de Trump podría eliminar los subsidios para los vehículos eléctricos en EE.UU., lo que podría afectar a los márgenes de beneficio de Tesla, esto podría plantear mayores desafíos para sus competidores. Irónicamente, la retirada del apoyo gubernamental podría beneficiar a Tesla en relación con sus rivales. Sin embargo, estas suposiciones dependen de la aplicación real de estas políticas, lo que deja a las acciones de Tesla expuestas a la especulación.
Desafíos de los rivales chinos
Además del debilitamiento de la demanda en los mercados de vehículos eléctricos, Tesla se enfrenta a una competencia cada vez mayor de los fabricantes de automóviles chinos. La mayor marca china, BYD, informó de entregas en todo el año de 4,3 millones de vehículos de pasajeros en 2024, incluidos 2,5 millones de híbridos y 1,76 millones de VE puros. Tesla aplicó descuentos y otros incentivos para competir en el mercado chino a principios de 2024. Sin embargo, estas medidas redujeron significativamente sus márgenes de beneficio.
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