Fondos de infraestructuras preparan la venta de aeropuertos en Reino Unido e Italia -fuentes
01.12.2023 12:37
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO. Un avión pasa por delante de la torre de control del aeropuerto de Edimburgo, Escocia. 23 de abril de 2012. REUTERS/David Moir
Por Andres Gonzalez, Emma-Victoria Farr y Elisa Anzolin
LONDRES, 1 dic (Reuters) – Un grupo de inversores en infraestructuras de toda Europa está trabajando en la venta de sus participaciones en aeropuertos europeos, aprovechando la recuperación de los viajes tras la pandemia del COVID-19, según banqueros, inversores y fuentes del sector.
Entre los aeropuertos más importantes que podrían ver un cambio de propiedad a partir de 2024 se encuentra el de Edimburgo, según cinco de las fuentes.
Su propietario, Global Infrastructure Partners (GIP), está trabajando en la venta de su participación mayoritaria en un proceso que puede valorar el aeropuerto en más de 2.500 millones de euros (2.720 millones de dólares), según dos fuentes cercanas a la situación, que hablaron bajo condición de anonimato porque el proceso es privado.
AGS Airports, que supervisa las operaciones en los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton y es propiedad de Macquarie y Ferrovial (BME:), también podría seguirle, según dos personas con conocimiento de los planes.
Los inversores de 2i Aeroporti, que tiene una participación en el operador de los aeropuertos milaneses de Linate y Malpensa, también están sopesando una venta, según tres fuentes cercanas al asunto.
Los inversores minoritarios en 2i Aeroporti, Ardian y Crédit Agricole (EPA:) Assurance, han contratado a Mediobanca (BIT:) y Crédit Agricole para encontrar un comprador para su participación del 49% en la empresa, dijeron las personas.
El operador aeroportuario de Catania, SAC, también ha contratado a Mediobanca y al bufete de abogados Gianni & Origoni para que le ayuden en la «fase preparatoria y operativa» del proceso de privatización, dijo el consejero delegado de SAC, Nico Torrisi, en un comunicado enviado por correo electrónico.
Ardian, GIP, Ferrovial, Macquarie, Crédit Agricole y Mediobanca declinaron hacer comentarios.
(Reporte de Emma-Victoria Farr, Andrés González y Elisa Anzolin; reporte adicional de Joanna Plucinska y Mathieu Rosemain; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)
