Hong Kong toma la delantera en la logística de blockchain después de la desaparición de TradeLens de Maersk

Después de que la empresa danesa de logística Maersk (CSE:) cancelara el año pasado su plataforma de cadena de suministro basada en blockchain, los constructores del sector no han renunciado a las aplicaciones de blockchain en el comercio mundial.

Global Shipping Business Network (GSBN), con sede en Hong Kong, un consorcio sin ánimo de lucro centrado en las aplicaciones comerciales de blockchain, es optimista respecto a blockchain como herramienta logística crucial a largo plazo.

Según un informe del South China Morning Post, GSBN opera actualmente una de las mayores plataformas del mundo que puede describirse como una alternativa a la herramienta TradeLens de Maersk. La plataforma se basa en una cadena de bloques autorizada con una sólida gobernanza de datos, que permite que solo las partes autorizadas aporten y consuman datos relacionados con el transporte marítimo.

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