Las ventas de vehículos en España en marzo se desploman
01.04.2022 16:40
FOTO DE ARCHIVO: Grupo de transportistas y simpatizanes durante una protesta contra los altos precios del combustible y las condiciones laborales en Madrid, España, el 25 de marzo de 2022. REUTERS/Susana Vera
MADRID, 1 abr (Reuters) – Las matriculaciones de automóviles nuevos en España cayeron más de un 30% en marzo, ya que una huelga del sector del transporte retrasó las entregas de vehículos y piezas y agravó los problemas existentes en la cadena de suministro, según informó el viernes la patronal Anfac.
La escasez de semiconductores a nivel mundial y otras dificultades logísticas, mientras las economías salen de la crisis pandémica, han frenado las entregas de automóviles en todo el mundo, lo que ha provocado un descenso récord de las ventas en Europa.
Pero la situación es especialmente grave en España, donde miles de transportistas protagonizaron una huelga de más de dos semanas en protesta por lo que consideraban la inacción del Gobierno ante la subida de los precios del combustible.
Según Anfac, las matriculaciones de vehículos nuevos han bajado un 30,2% respecto al año anterior y un 51% respecto a marzo de 2019, antes de que se produjera la pandemia. En cambio, en la vecina Francia, las matriculaciones cayeron un 19,5% desde marzo de 2021 y un 35% desde marzo de 2019.
En contra de la fuerte tendencia a la baja, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 17,6% respecto a hace un año, aunque partiendo de cifras bajas.
La directora de comunicación de Anfac, Noemí Navas, dijo que la huelga de los conductores de camiones de transporte de automóviles había afectado gravemente a las entregas a los clientes.
«Además de las crisis de suministro de materias primas y del alza en los precios en la energía, las marcas tienen parados miles de vehículos en las campas con dificultades de llegar a la distribución», dijo en un comunicado.
Aunque la organización subrayó que los problemas de suministro eran el principal reto, expresó su preocupación por que la incertidumbre económica tras la invasión de Rusia en Ucrania pudiera pesar también en la demanda en el futuro.
(Reporte de Nathan Allen; edición de Inti Landauro y David Evans; traducido por José Muñoz en la redacción de Gdansk)
